Las bombas verticales de turbina sumergidas

Los tipos más importantes de bombas verticales de turbina sumergidas son:

• Las bombas de turbina verticales o de pozo profundo.
• Las bombas de hélice.

Bombas verticales de turbina

Las bombas verticales de turbina han llegado a un grado de perfección notable con rendimientos altos y determinadas ventajas hidráulicas; aunque empezaron siendo empleadas exclusivamente para riegos en pozos y perforaciones, sus aplicaciones industriales aumentan cada vez más, siendo en la actualidad más numerosas que las agrícolas, por lo que la denominación de bombas de pozo profundo va desapareciendo para adaptarse a la de bombas de turbina vertical.

Dentro de este tipo se pueden distinguir las bombas provistas de eje alargado y accionadas por motor sumergible dispuesto inmediatamente por debajo de la bomba o bombas buzo.

El impulsor de aspiración simple, puede ser radial o diagonal, según las condiciones de trabajo y de forma cerrada o semiabierta.

Impulsores semiabiertos

Se requieren un ajuste vertical más cuidadoso durante el montaje. El conjunto de difusores de la bomba y la tubería de impulsión, cuelgan del cabezal sobre el que va montado el motor. Los difusores tienen a veces un recubrimiento de un esmalte especial para minimizar las perdidas hidráulicas y así mejorar el rendimiento.

La construcción de estas bombas permite montar el número de etapas deseado, combinando los difusores e impulsores necesarios. Esto ofrece cierta flexibilidad a las aplicaciones.

Bombas verticales de turbina con el motor por encima

En estas bombas, el eje va por el interior de la tubería de impulsión, sin protección si la lubricación es por aceite, o dentro de un tubo protector si la lubricación es por agua.

Con estas bombas se pueden alcanzar unos 200 m.c.a. Un mal alineamiento del eje afecta la vida útil de los cojinetes y genera vibraciones durante el funcionamiento.

Bombas verticales de turbina con el motor sumergido

Bombas verticales de turbina de hélice

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El uso y los beneficios de la electroestimulación

Parte I

El último avance en materia de bienestar físico se llama electroestimulación y requiere el uso de un aparato que estimula las fibras musculares a través de impulsos eléctricos de baja frecuencia.

Las contracciones fisiológicas producidas por el electroestimulador permiten que los músculos adquieran volumen, fuerza y resistencia; y que, además, quemen las reservas de grasa localizadas. En pocas palabras, con el electroestimulador se pueden estimular los músculos como si se hiciera ejercicio físico.

El electroestimulador, ciertamente, puede actuar sólo en uno o dos músculos a la vez. Resulta, por lo tanto, muy útil durante la rehabilitación de los músculos en extremidades que, por alguna lesión hayan quedado inmovilizados. No puede reemplazar un tratamiento rehabilitador, pero sí lo puede integrar de manera eficiente. Nos interesa subrayar que el efecto adelgazante no es producido directamente en la grasa por la electroestimulación, sino por la acción del drenaje que se produce en la zona del tratamiento.

Aconsejamos, además, practicar actividad aeróbica junto con el tratamiento de electroestimulación. Es importante que el aparato que se usará sea conforme a las normas de la CEE de los aparatos de electromedicina. Desaconsejamos el uso de corrientes de tipo monofase (éstas crean movimientos de iones de una a otra parte de nuestro cuerpo) sin entrenamiento con instructor o fisioterapeuta.

El uso de los electroestimuladores está contraindicado en las siguientes situaciones o zonas:

• Enfermedades graves
• Fiebre de más de 38°
• Enfermedades infecciosas
• Cáncer
• Embarazo
• Enfermedades cardíacas
• Tumores en el aparato digestivo
• Cabeza
• En casos de problemas graves en las articulaciones
• Pacientes que deban hacer reposo
• Pacientes considerados por el fisioterapeuta profesional no aptos para el uso de electroestimuladores

Tens S. A. de C. V., es la empresa líder en México en la venta de equipos Tens y Electroestimuladores, ampliando su giro a productos para electromedicina, y equipos para las especialidades médicas de rehabilitación, terapia física, medicina del deporte, geriatría, reumatología, ortopedia, entre otras.

Dentro de sus equipos de fisioterapia y estética, se encuentran los equipos de electroestimulación, dentro de los que destacan:

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O bien, haga contacto directo con Tens S. A. de C. V para solicitar mayor información sobre los electroestimuladores que maneja dando clic en el producto de su interés.

La Regulación de los Faros

Datos Generales.
Un servicio perfecto de nivelación de luces es tan importante como el cambio de aceite en el motor o llantas nuevas, ya que la iluminación forma parte de la seguridad activa del automóvil.
Utilizando una pared o un muro, puede encontrar fallos en la iluminación de su vehículo. Ciertamente, esta prueba breve no puede sustituir el reglaje de los faros en el taller, pero permite saber si se precisa dicha operación. Con el coche a uno o dos metros de una pared o un muro, pueden verse bien las luces reflejadas en él y detectarse así fallos graves. De ser necesario, esta prueba puede efectuarse incluso de día.

Función.
La principal función del correcto ajuste de las luces en el auto, es garantizar la seguridad de los ocupantes reduciendo importantes riegos de accidente, los cuales pueden ser provocados por una mala iluminación en el camino.
El contenido de esta información técnica, ha sido realizado de buena fe, por lo tanto Hellamex no acepta ninguna responsabilidad por su aplicación en el campo.
Procedimiento.
Si pone el coche de cara a la pared y enciende las luces, deberían verse reflejadas dos “manchas de luz” de la misma intensidad, y dos más si el vehículo está equipado con un sistema de cuatro faros con luz de cruce (baja) y luz de carretera (alta) independientes.
Si los haces de luz en los faros derecho e izquierdo quedan a diferente altura, significa que el reglaje de los faros es muy deficiente. Sin embargo, debe tener en cuenta lo siguiente: en el lado derecho de cada haz se observa una desviación hacia arriba, que se debe a la distribución asimétrica de la luz (faros con sistema europeo), y es algo completamente normal.

Con la pared puede comprobarse también la regulación del alcance de los faros. Los dos reflejos deben moverse al accionar la ruedecilla de ajuste manual situada en el tablero de instrumentos. En el caso de los vehículos con regulación dinámica y automática del alcance luminoso (obligatoria para los faros de xenón), al encender los faros, éstos se desplazan automáticamente hacia abajo hasta la posición cero y después vuelven a la posición correcta. De no ser así, debe acudirse a un taller.
Los vehículos actuales también avisan al conductor de una avería. Por último, con el frontal del vehículo frente a una pared también se puede comprobar el funcionamiento de las intermitentes; haciendo lo mismo con las luces traseras, el de los pilotos de marcha atrás. Éste método todavía funciona mejor si se utilizan lunas reflejantes (espejo). Cuando se pone la marcha atrás o se pisa el freno, se reflejan claramente las luces respectivas.

Información Cortesía de Hella

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